不锈钢冷凝器管束与壳体的组装
由于换热管数量多，重量达35000Kg，如果将管束全部穿好后装入筒体，必将导致入筒困难，且在装入过程中易损坏换热管。因此在施工过程中，先将固定侧管板、拉杆、定距管和折流板先行固定，以梅花形将部分换热管先穿入，调整好折流板与管板的同心度，并保证整个管束有足够的刚度，再将管束装入壳体内，之后再穿剩余的换热管；因换热管超长，且是在盲穿状态下穿管，因此穿管时，在换热管入筒前端装上导向，以便于穿管。
1.. 管子与管板的焊接
管子与管板之间的焊接接头采用钨氩弧焊。焊接时，采用分区梅花形焊接，以防止不锈钢管板的焊接变形。在焊接过程中加强对管板的温度测量，当管板温度超过100℃，立即停止焊接，直至冷却到室温后，再继续焊接。管头第1道焊缝焊接后，以0.05MPa压力的压缩空气对管头进行气密性试验，无泄漏后，再焊接第2道焊缝，管头焊缝表面进行100%PT检查。
2. 管板与壳体连接焊缝的焊接 管板与壳体之间的连接焊缝如图7所示。由于管板和筒体均为S30408不锈钢，线膨胀系数大，焊接后管板易产生焊接变形，从而影响管板的密封性能，对此我们采用了如下焊接工艺：
1)采用钨氩弧焊打底焊接两道，以保证根部焊透；
2) 盖面采用药芯焊丝二氧化碳气体保护焊，相比焊条电弧焊，二氧化碳气体保护焊具有熔敷效率高，焊接应力和焊后变形小等优点
3)且CO2气体对焊缝金属还具有冷却作用。焊后经测量，管板密封面平面度公差仅为0.5mm
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